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Ref : HA572149 Catégorie

Tupolev TU-22M Backfire – M3M prototype RF-94267

101.60 /CEE 84.67 /HORS CEE

Herpa, une des plus anciennes marques sur le marché (1949) à proposer des miniatures de collection en série limitée. Plus de 1500 références aux échelles 1/500, 1/200,1/400. Pas de socle pour le 1/500.
Plus de 50 ans après le premier vol du prototype, le bombardier à longue portée TU-22M reste un système d’armes très performant. Pour s’assurer qu’il en soit ainsi pour les années à venir, un programme de modernisation est en cours pour certains des aéronefs restants. Les modernisations transforment le bombardier, propulsé par deux puissantes turbines à réaction, en TU-22M3M, dont le premier prototype a décollé lors de son vol inaugural en décembre 2018. Une particularité du bombardier sont ses ailes à géométrie variable, réglables de 20 à 65 degrés, et ses bonnes caractéristiques de décollage et d’atterrissage, qui permettent un vol de croisière économique à longue portée ou, entièrement rétracté, à des vitesses élevées jusqu’à deux fois la vitesse du son. Le TU-22M3 est également capable de lancer des missiles de croisière contre des cibles à grande distance, évitant ainsi les défenses aériennes ennemies. En 1993, le fabricant basé à Kazan avait construit 514 TU-22M de différentes séries, la plupart d’entre elles de la version M3. Il y en a encore au moins 60 en service aujourd’hui, qui ne sont pas tous opérationnels, et qui ne bénéficieront pas tous de la mise à niveau M3M. Cela inclut avant tout l’utilisation de systèmes de navigation et de communication améliorés.

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Description

Herpa, une des plus anciennes marques sur le marché (1949) à proposer des miniatures de collection en série limitée. Plus de 1500 références aux échelles 1/500, 1/200,1/400. Pas de socle pour le 1/500.
Plus de 50 ans après le premier vol du prototype, le bombardier à longue portée TU-22M reste un système d’armes très performant. Pour s’assurer qu’il en soit ainsi pour les années à venir, un programme de modernisation est en cours pour certains des aéronefs restants. Les modernisations transforment le bombardier, propulsé par deux puissantes turbines à réaction, en TU-22M3M, dont le premier prototype a décollé lors de son vol inaugural en décembre 2018. Une particularité du bombardier sont ses ailes à géométrie variable, réglables de 20 à 65 degrés, et ses bonnes caractéristiques de décollage et d’atterrissage, qui permettent un vol de croisière économique à longue portée ou, entièrement rétracté, à des vitesses élevées jusqu’à deux fois la vitesse du son. Le TU-22M3 est également capable de lancer des missiles de croisière contre des cibles à grande distance, évitant ainsi les défenses aériennes ennemies. En 1993, le fabricant basé à Kazan avait construit 514 TU-22M de différentes séries, la plupart d’entre elles de la version M3. Il y en a encore au moins 60 en service aujourd’hui, qui ne sont pas tous opérationnels, et qui ne bénéficieront pas tous de la mise à niveau M3M. Cela inclut avant tout l’utilisation de systèmes de navigation et de communication améliorés.

Informations complémentaires

Marque/Trademark

Herpa Wings

Constructeur/Manufacturer

Décoration/Livery

Echelle/Model Scale

1/200

Matière/Material

Métal

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